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【新潟県長岡市】ドライバーの求人情報一覧(5ページ目)
全106件

新潟県長岡市ドライバー求人一覧です。新潟県長岡市ドライバー求人ならプレックスジョブで検索!

勤務エリア

長岡市

株式会社 川口鉄筋工業所の画像
【未経験歓迎!】鉄筋材を運ぶ大型トラックドライバー|新潟県長岡市
想定給与
¥220,000〜¥280,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤のみ 月平均時間外労働時間:5時間 = = = - 固定の勤務です。)
勤務地
新潟県長岡市
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株式会社 カネハル 新潟支店の画像
【未経験歓迎!】建設機械等を運ぶトレーラー・準中型・中型・大型トラックドライバー(トレーラー・2t~6t、10t・12t)|新潟県長岡市
想定給与
¥250,000〜¥400,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤のみ 月平均時間外労働時間:10時間 = = = - シフト制の勤務です。上記の出勤・退勤時間は一例です。)
勤務地
新潟県長岡市
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エムライン 株式会社の画像
【正社員募集】パレットを運ぶ中型トラックドライバー(4t)|新潟県長岡市
想定給与
¥294,000
勤務時間
午後11時〜午前8時(夜勤のみ 月平均時間外労働時間:10時間 = = = - シフト制の勤務です。上記の出勤・退勤時間は一例です。)
勤務地
新潟県長岡市
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株式会社ピー・エス・エー 長岡営業所の画像
【賞与・昇給・退職金あり】家電製品・家具製品を運ぶ小型トラックドライバー(ハイエース)|新潟県長岡市
想定給与
¥240,380
勤務時間
午前8時30分〜午後5時30分(日勤のみ 月平均時間外労働時間:20時間 = = = - 固定の勤務です。)
勤務地
新潟県長岡市
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株式会社 新日本電子の画像
【正社員募集】金型等を運ぶ小型・準中型トラックドライバー(ハイエース・2tロング)|新潟県長岡市
想定給与
¥160,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤のみ 月平均時間外労働時間:2時間 = = = - 固定の勤務です。)
勤務地
新潟県長岡市
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デイリースタッフ株式会社 新潟営業所の画像
【賞与・昇給・退職金あり】食品等を運ぶ中型・大型トラックドライバー(6t・10t)|新潟県長岡市
想定給与
¥156,200〜¥180,000
勤務時間
午前5時〜午後2時(日勤のみ 月平均時間外労働時間:26時間 = = = - シフト制の勤務です。上記の出勤・退勤時間は一例です。)
勤務地
新潟県長岡市
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日環技研 株式会社の画像
【賞与・昇給・退職金あり】一般廃棄物を運ぶ中型トラックドライバー|新潟県長岡市
想定給与
¥188,000〜¥213,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤のみ 月平均時間外労働時間:1時間 = = = - 固定の勤務です。)
勤務地
新潟県長岡市
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ハル電子 株式会社の画像
【賞与・昇給・退職金あり】電子部品、組立品及び付帯資料等を運ぶ小型トラックドライバー(軽・ワゴン)|新潟県長岡市
想定給与
¥150,000〜¥170,000
勤務時間
午前8時20分〜午後5時20分(日勤のみ 月平均時間外労働時間:10時間 = = = - シフト制の勤務です。上記の出勤・退勤時間は一例です。)
勤務地
新潟県長岡市
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株式会社 印章堂印判文具店の画像
【未経験歓迎!】文具・事務用品等を運ぶ小型トラックドライバー(軽ワゴン)|新潟県長岡市
想定給与
¥152,000〜¥300,000
勤務時間
午前8時30分〜午後6時(日勤のみ = = = - シフト制の勤務です。上記の出勤・退勤時間は一例です。)
勤務地
新潟県長岡市
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株式会社 FITの画像
【賞与・昇給・退職金あり】生コンを運ぶ大型トラックドライバー(ミキサー)|新潟県長岡市
想定給与
¥220,000〜¥240,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤のみ 月平均時間外労働時間:15時間 = = = - シフト制の勤務です。上記の出勤・退勤時間は一例です。)
勤務地
新潟県長岡市
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長岡市

ドライバー
(22,038件)

新潟県長岡市のドライバー求人は106件が募集中です。長岡市が属する新潟県周辺では、新潟市、長岡市、上越市、新潟市中央区、新潟市西区あたりの求人が人気となっております。長岡市は、人口約28.万人で、都市となっております。小型トラック、中型トラック、大型トラック、トレーラーなど幅広い求人を取り揃えているのでぜひご覧ください。

よくある質問

Q. 新潟県長岡市のドライバー・トラック運転手の平均給与(月収)はいくらですか?

平均給与(月収)は、21.9万円です。最低額は12.4万円で、最高額は55.4万円です。
※「プレックスジョブ」に掲載されている106件の求人情報の平均値を算出

Q. 雇用形態の傾向や掲載件数はどれくらいですか?

「プレックスジョブ」の掲載求人の9割以上が「正社員」の募集です。


一方「ドライバー・運転手」の傾向としては、新型コロナウイルス感染症の影響から宅配便の取り扱い個数が上昇傾向にあり、個人宅への宅配便などは「業務委託」で募集している求人も多くなっています。