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全国版ルート配送のドライバーの求人情報一覧(180ページ目)
全2,258件

ルート配送ドライバー求人一覧です。ルート配送ドライバー求人ならプレックスジョブで検索!

勤務エリア

株式会社Miiの画像
【月収45万円も可能!】食品の配送ドライバー|東京都板橋区
想定給与
¥300,000〜¥450,000
勤務時間
午前9時〜午後6時 , 午後10時〜午前7時(日勤・夜勤選択可能(うち休憩60分) 月平均時間外労働時間:10時間(残業ほぼなし) ーーー - 上記は一例です。シフト制での勤務となります。 - 実働8時間制です。)
勤務地
東京都板橋区
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日本光沢株式会社の画像
\未経験歓迎! 賞与・昇給あり!/ 紙製品を運ぶ中型ドライバー募集! ルート配送の為、道を覚えることが不安な方も安心♪|東京都板橋区
想定給与
¥240,000
勤務時間
午前8時30分〜午後5時30分(日勤のみ(うち休憩60分) 残業ほぼなし ーーー -実働8時間となります。 - 完全日勤帯のお仕事です。)
勤務地
東京都板橋区
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株式会社日東商会の画像
《長距離なし/賞与・昇給・退職金完備》 完全週休2日制で、プライベートを大切にできるドライバーになろう♪ 充実の研修制度で未経験でも安心スタート◎|東京都練馬区
想定給与
¥272,000〜¥302,000
勤務時間
午前3時〜午後1時 , 午前5時50分〜午後3時 , 午前8時〜午後5時(日勤のみ(うち休憩120分) ーーー - 3~8時の間で出勤となる、フレックス制です! - 実働8時間となります。)
勤務地
東京都練馬区
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株式会社 長登屋の画像
【昇給賞与あり!】食品を配送するドライバー|福島県いわき市
想定給与
¥200,000〜¥240,000
勤務時間
午前8時30分〜午後5時30分(日勤のみ(うち休憩60分) 月平均時間外労働時間:22時間 = = = - 実働8時間です。 - 完全日勤帯のお仕事です。)
勤務地
福島県いわき市
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株式会社 長登屋の画像
【昇給賞与あり!】食品を配送するドライバー|岐阜県下呂市
想定給与
¥200,000〜¥240,000
勤務時間
午前8時30分〜午後5時30分(日勤のみ(うち休憩60分) 月平均時間外労働時間:22時間 = = = - 実働8時間です。 - 完全日勤帯のお仕事です。)
勤務地
岐阜県下呂市
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株式会社 長登屋の画像
【普通免許から就業可能!】食品を配送するドライバー|山形県東置賜郡高畠町
想定給与
¥200,000〜¥240,000
勤務時間
午前8時30分〜午後5時30分(日勤のみ(うち休憩60分) 月平均時間外労働時間:22時間 = = = - 実働8時間です。 - 完全日勤帯のお仕事です。)
勤務地
山形県東置賜郡高畠町
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株式会社 長登屋の画像
【厚待遇で働きやすい!】食品を配送するドライバー|埼玉県川越市
想定給与
¥200,000〜¥240,000
勤務時間
午前8時30分〜午後5時30分(日勤のみ(うち休憩60分) 月平均時間外労働時間:22時間 = = = - 実働8時間です。 - 完全日勤帯のお仕事です。)
勤務地
埼玉県川越市
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株式会社 長登屋の画像
【完全週休2日制!】食品を配送するドライバー|千葉県鴨川市
想定給与
¥200,000〜¥240,000
勤務時間
午前8時30分〜午後5時30分(日勤のみ(うち休憩60分) 月平均時間外労働時間:22時間 = = = - 実働8時間です。 - 完全日勤帯のお仕事です。)
勤務地
千葉県鴨川市
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株式会社 長登屋の画像
\普通免許で働けます!/ 固定ルート配送の小型ドライバー募集☆ 完全週休2日制でプライベートも充実♪ 賞与・昇給でしっかり還元します!|東京都江東区
想定給与
¥200,000〜¥240,000
勤務時間
午前8時30分〜午後5時30分(日勤のみ(うち休憩60分) 月平均時間外労働時間:22時間 ーーー - 実働:8時間、完全日勤帯のお仕事です。)
勤務地
東京都江東区
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NOAH株式会社の画像
【完全出来高制で稼げる!】軽貨物ドライバー|東京都世田谷区
想定給与
¥300,000〜¥500,000
勤務時間
午前7時30分〜午後4時30分 , 午前8時30分〜午後5時30分(日勤のみ ーーー - 上記は一例です。 - 配送ルートによって、就業時間は変動します。)
勤務地
東京都世田谷区
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よくある質問

Q. ドライバーの求人が多いエリアはどこですか?

「プレックスジョブ」でドライバー・運転手の求人掲載数が多いエリアは、関東は東京都(2,100件)埼玉県(1,243件)神奈川県(1,070件)。関西は大阪府(1,260件)兵庫県(962件)。東海は愛知県(1,331件)です。

Q. 雇用形態の傾向や掲載件数はどれくらいですか?

「プレックスジョブ」の掲載求人の9割以上が「正社員」の募集です。


一方「ドライバー・運転手」の傾向としては、新型コロナウイルス感染症の影響から宅配便の取り扱い個数が上昇傾向にあり、個人宅への宅配便などは「業務委託」で募集している求人も多くなっています。