全国版ダンプのドライバーの求人情報一覧(6ページ目)
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勤務エリア

株式会社 腰山工業の画像
【年間休日100日!】現場作業員兼、土砂・鋼材配送ドライバー|富山県中新川郡上市町
想定給与
¥200,000〜¥350,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤のみ 月平均時間外労働時間:10時間 = = = - 完全日勤帯のお仕事です。 - 残業時間を調整できます。希望であれば、上限20時間をめどに、時間外労働をお願いすることもできます。)
勤務地
富山県中新川郡上市町
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花崎工業 株式会社の画像
【賞与・昇給・退職金あり!】金属スクラップ回収/中型・大型ドライバー|富山県富山市
想定給与
¥260,000〜¥400,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤のみ(うち休憩75分) 月平均時間外労働時間:10時間 = = = - 完全日勤帯のお仕事です。)
勤務地
富山県富山市
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合同会社 アドバンスの画像
【手積み手降ろしなし!】土砂運搬・大型ドライバー|長野県上伊那郡辰野町
想定給与
¥242,000〜¥298,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤のみ(うち休憩90分) 月平均時間外労働時間:5時間 = = = - 完全日勤帯のお仕事です。 - 残業時間は少なく、基本的には定時に退勤することができます。)
勤務地
長野県上伊那郡辰野町
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有限会社 三宅一男商店の画像
【賞与・昇給・退職金あり!】金属スクラップ回収/中型・大型ドライバー|広島県福山市
想定給与
¥250,000〜¥275,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤のみ(うち休憩90分) 残業ほぼなし = = = - 完全日勤帯のお仕事です。 - 残業はほとんどありません。基本的には定時に退勤できます。)
勤務地
広島県福山市
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有限会社 野田屋商店の画像
【賞与・昇給・退職金あり!】オガ粉配送/中型・大型ドライバー|長野県飯山市
想定給与
¥250,000〜¥300,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤のみ(うち休憩90分) 月平均時間外労働時間:8時間 = = = - 完全日勤帯のお仕事です。 - 1日あたりの残業時間は20分程度です。)
勤務地
長野県飯山市
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西城運輸砕石 株式会社の画像
【手積み手降ろしなし!】建設資材配送・産業廃棄物運搬/準中型・大型ドライバー|広島県庄原市
想定給与
¥220,000〜¥260,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤のみ 月平均時間外労働時間:10時間 = = = - 完全日勤帯のお仕事です。 - 1日あたりの残業時間は30分未満です。)
勤務地
広島県庄原市
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北南コンクリート株式会社の画像
【年間休日110日!】生コン・コンクリート製品配送/大型ドライバー|鹿児島県西之表市
想定給与
¥180,000〜¥270,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤のみ(うち休憩90分) 月平均時間外労働時間:5時間 = = = - 完全日勤帯のお仕事です。 - 残業時間は1日に20分未満です。)
勤務地
鹿児島県西之表市
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有限会社 大鈴工業の画像
【手積み手降ろしなし!】土砂・牧草配送/大型ドライバー|北海道川上郡標茶町
想定給与
¥180,000〜¥250,000
勤務時間
午前7時〜午後5時(日勤のみ(うち休憩135分) 月平均時間外労働時間:15時間 = = = - 実働7.75時間です。 - 10時に30分間、昼に60分間、15時に45分間のお休みがあります。)
勤務地
北海道川上郡標茶町
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南輝建設 株式会社の画像
【年間休日107日!】骨材・舗装資材配送/大型ドライバー|北海道札幌市南区
想定給与
¥200,000〜¥330,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤のみ(うち休憩60分) 月平均時間外労働時間:27時間 = = = - 完全日勤帯のお仕事です。)
勤務地
北海道札幌市南区
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株式会社 堀西工業の画像
【時間固定+完全日勤帯!】産業廃棄物収集運搬/中型・大型ドライバー|宮城県仙台市青葉区
想定給与
¥250,000〜¥300,000
勤務時間
午前8時〜午後5時 , 午前7時〜午後5時(日勤のみ(うち休憩90分) 月平均時間外労働時間:10時間 = = = - 完全日勤帯のお仕事です。 - 定時は8時から17時です。早出の際には7時から出勤していただきます。)
勤務地
宮城県仙台市青葉区
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よくある質問

Q. ドライバーの求人が多いエリアはどこですか?

「プレックスジョブ」でドライバー・運転手の求人掲載数が多いエリアは、関東は東京都(2,059件)埼玉県(1,251件)神奈川県(1,080件)。関西は大阪府(1,263件)兵庫県(962件)。東海は愛知県(1,342件)です。

Q. 雇用形態の傾向や掲載件数はどれくらいですか?

「プレックスジョブ」の掲載求人の9割以上が「正社員」の募集です。


一方「ドライバー・運転手」の傾向としては、新型コロナウイルス感染症の影響から宅配便の取り扱い個数が上昇傾向にあり、個人宅への宅配便などは「業務委託」で募集している求人も多くなっています。