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全国版2トンのドライバーの求人情報一覧(20ページ目)
全3,660件

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勤務エリア

有限会社 南安鐵工所の画像
【年間休日104日!】鉄鋼製品配送/小型・準中型・中型ドライバー|長野県安曇野市
想定給与
¥180,000〜¥220,000
勤務時間
午前8時30分〜午後5時30分 , 午前5時30分〜午後2時30分(日勤のみ(うち休憩65分) 月平均時間外労働時間:20時間 = = = - 完全日勤帯のお仕事です。 - 業務に慣れるまでは、8時30分からの時間帯で就業いただきます。慣れてきたところで、5時30分からの就業をお願いします。)
勤務地
長野県安曇野市
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株式会社 山口商店の画像
【ドライバー未経験から就業可能!】金属・産業廃棄物回収ドライバー|長崎県長崎市
想定給与
¥270,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤のみ(うち休憩90分) 月平均時間外労働時間:26時間 = = = - 完全日勤帯のお仕事です。 - 昼休憩以外にも、10時と15時に15分間の休憩があります。 - 毎週月・水・土は「NO残業DAY」です。定時帰宅を実践しています!)
勤務地
長崎県長崎市
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株式会社 戸上リネンサプライの画像
【完全週休2日実現可能!】クリーニング品配送/小型・準中型・中型ドライバー|長野県千曲市
想定給与
¥200,000〜¥300,000
勤務時間
午前8時30分〜午後5時(日勤のみ(うち休憩70分) 月平均時間外労働時間:30時間 = = = - 日勤帯のお仕事です。実働7時間20分です。 - 1日あたりの残業時間は1時間程度です。)
勤務地
長野県千曲市
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有限会社 太田産業の画像
【賞与・昇給あり!】家具資材配送/小型・準中型ドライバー|福岡県大川市
想定給与
¥216,000〜¥250,000
勤務時間
午前8時20分〜午後6時30分(日勤のみ(うち休憩75分) = = = - 完全日勤帯のお仕事です。 - 残業が発生したとしても、19時までに退勤できることがほとんどです。)
勤務地
福岡県大川市
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有限会社松園総業の画像
【完全週休2日制!】廃棄物収集運搬/準中型・中型ドライバー|岩手県花巻市
想定給与
¥140,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤のみ(うち休憩90分) 月平均時間外労働時間:8時間 = = = - 完全日勤帯のお仕事です。 - 1日あたりの残業は30分未満です。)
勤務地
岩手県花巻市
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株式会社さんれいフーズの画像
【福利厚生が充実!】業務用食材を配送するドライバー|島根県松江市
想定給与
¥147,500〜¥174,500
勤務時間
午前7時〜午後6時(日勤のみ(うち休憩80分) 月平均時間外労働時間:25時間 = = = - 日勤のみのお仕事になります。 - 定時は8時から17時になります。 - 早出交代勤務の可能性がございます。)
勤務地
島根県松江市
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有限会社 つくば丸八の画像
【安定性に優れています!】事業所のユニフォームを回収・配送するドライバー|茨城県つくば市
想定給与
¥170,000〜¥250,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤のみ(うち休憩60分) 月平均時間外労働時間:40時間 = = = - 日勤のみのお仕事になります。)
勤務地
茨城県つくば市
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TOPFRAME株式会社の画像
【月収60万円可能!】型枠資材配送/準中型・中型ドライバー|奈良県生駒郡安堵町
想定給与
¥300,000〜¥450,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤のみ(うち休憩60分) 月平均時間外労働時間:10時間 = = = - 完全日勤帯のお仕事です。 - 1日当たりの残業時間は30分未満です。)
勤務地
奈良県生駒郡安堵町
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コンテックナガイ株式会社の画像
【安定性に優れています!】建設資材を運搬するドライバー|長野県飯田市
想定給与
¥150,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤のみ(うち休憩60分) 月平均時間外労働時間:10時間 = = = - 日勤のみのお仕事になります。)
勤務地
長野県飯田市
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株式会社 高岡屋の画像
【年間休日122日!】農薬・肥料・農業資材配送/小型・準中型ドライバー|福井県福井市
想定給与
¥188,213〜¥234,850
勤務時間
午前8時30分〜午後5時30分(日勤のみ(うち休憩60分) = = = - 完全日勤帯のお仕事です。)
勤務地
福井県福井市
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よくある質問

Q. ドライバーの求人が多いエリアはどこですか?

「プレックスジョブ」でドライバー・運転手の求人掲載数が多いエリアは、関東は東京都(2,126件)埼玉県(1,239件)神奈川県(1,067件)。関西は大阪府(1,262件)兵庫県(961件)。東海は愛知県(1,329件)です。

Q. 雇用形態の傾向や掲載件数はどれくらいですか?

「プレックスジョブ」の掲載求人の9割以上が「正社員」の募集です。


一方「ドライバー・運転手」の傾向としては、新型コロナウイルス感染症の影響から宅配便の取り扱い個数が上昇傾向にあり、個人宅への宅配便などは「業務委託」で募集している求人も多くなっています。