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【愛媛県新居浜市】ドライバーの求人情報一覧(3ページ目)
全43件

愛媛県新居浜市ドライバー求人一覧です。愛媛県新居浜市ドライバー求人ならプレックスジョブで検索!

勤務エリア

新居浜市

有限会社 オフィス陽勇の画像
【未経験歓迎!】コンテナを運ぶ準中型トラックドライバー(2tユニック)|愛媛県新居浜市
想定給与
¥183,000〜¥244,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤のみ 月平均時間外労働時間:10時間 = = = - シフト制の勤務です。上記の出勤・退勤時間は一例です。)
勤務地
愛媛県新居浜市
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有限会社 オートパーツ新居浜の画像
【未経験歓迎!】廃車を運ぶ中型トラックドライバー(4tユニック)|愛媛県新居浜市
想定給与
¥220,000〜¥300,000
勤務時間
午前8時30分〜午後5時30分(日勤のみ 月平均時間外労働時間:5時間 = = = - シフト制の勤務です。上記の出勤・退勤時間は一例です。)
勤務地
愛媛県新居浜市
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司西日本株式会社 愛媛新居浜営業所の画像
【正社員募集】一般貨物を運ぶ大型トラックドライバー(13t)|愛媛県新居浜市
想定給与
¥207,948〜¥223,665
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤のみ 月平均時間外労働時間:60時間 = = = - 固定の勤務です。)
勤務地
愛媛県新居浜市
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株式会社 伊藤開発の画像
【正社員募集】産業廃棄物収集用BOXを運ぶトラックドライバー(ユニック)|愛媛県新居浜市
想定給与
¥186,400〜¥279,600
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤のみ 月平均時間外労働時間:15時間 = = = - シフト制の勤務です。上記の出勤・退勤時間は一例です。)
勤務地
愛媛県新居浜市
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有限会社 日鋼管材の画像
【賞与・昇給・退職金あり】設備機器管材を運ぶ小型トラックドライバー(軽~1.5t)|愛媛県新居浜市
想定給与
¥185,000〜¥265,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤のみ 月平均時間外労働時間:10時間 = = = - シフト制の勤務です。上記の出勤・退勤時間は一例です。)
勤務地
愛媛県新居浜市
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有限会社愛媛ロジスティクスシステム  新居浜営業所の画像
【正社員募集】一般食料品を運ぶ準中型・中型トラックドライバー(3t・4t)|愛媛県新居浜市
想定給与
¥220,000〜¥250,000
勤務時間
午前2時〜午前11時(日勤のみ 月平均時間外労働時間:20時間 = = = - シフト制の勤務です。上記の出勤・退勤時間は一例です。)
勤務地
愛媛県新居浜市
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(有)都産業の画像
【未経験歓迎!】大型トラックドライバー(11tダンプ)|愛媛県新居浜市
想定給与
¥170,000〜¥250,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤のみ = = = - 固定の勤務です。)
勤務地
愛媛県新居浜市
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有限会社 日晴建設の画像
【未経験歓迎!】大型トラックドライバー|愛媛県新居浜市
想定給与
¥216,000〜¥367,200
勤務時間
午前7時30分〜午後5時(日勤のみ 月平均時間外労働時間:20時間 = = = - シフト制の勤務です。上記の出勤・退勤時間は一例です。)
勤務地
愛媛県新居浜市
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明星物流 有限会社の画像
【賞与・昇給・退職金あり】原料品を運ぶ大型トラックドライバー(ウイング)|愛媛県新居浜市
想定給与
¥249,917〜¥301,250
勤務時間
午前8時〜午後4時(日勤のみ 月平均時間外労働時間:40時間 = = = - シフト制の勤務です。上記の出勤・退勤時間は一例です。)
勤務地
愛媛県新居浜市
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株式会社 八神 新居浜営業所の画像
【未経験歓迎!】食品を運ぶ中型トラックドライバー(4tゲート)|愛媛県新居浜市
想定給与
¥194,400
勤務時間
午前4時〜午後1時(日勤のみ 月平均時間外労働時間:40時間 = = = - シフト制の勤務です。上記の出勤・退勤時間は一例です。)
勤務地
愛媛県新居浜市
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新居浜市

ドライバー
(22,038件)

愛媛県新居浜市のドライバー求人は43件が募集中です。新居浜市が属する愛媛県周辺では、松山市、今治市、新居浜市、西条市、四国中央市あたりの求人が人気となっております。新居浜市は、人口約13万人で、都市となっております。小型トラック、中型トラック、大型トラック、トレーラーなど幅広い求人を取り揃えているのでぜひご覧ください。

よくある質問

Q. 愛媛県新居浜市のドライバー・トラック運転手の平均給与(月収)はいくらですか?

平均給与(月収)は、22.2万円です。最低額は12.2万円で、最高額は39.5万円です。
※「プレックスジョブ」に掲載されている43件の求人情報の平均値を算出

Q. 雇用形態の傾向や掲載件数はどれくらいですか?

「プレックスジョブ」の掲載求人の9割以上が「正社員」の募集です。


一方「ドライバー・運転手」の傾向としては、新型コロナウイルス感染症の影響から宅配便の取り扱い個数が上昇傾向にあり、個人宅への宅配便などは「業務委託」で募集している求人も多くなっています。