プレックスジョブ | PlexJob
気になる

【富山県南砺市】ドライバーの求人情報一覧
全12件

富山県南砺市ドライバー求人一覧です。富山県南砺市ドライバー求人ならプレックスジョブで検索!

勤務エリア

南砺市

株式会社はなぶさの画像
【月7~8日休み!】イオン商品配送の4tドライバー|富山県南砺市
想定給与
¥230,000〜¥280,000
勤務時間
午前3時〜午前11時(日勤のみ(うち休憩90分) 月平均時間外労働時間:15時間 = = = - 3時頃に小矢部市で積み込みを行い、白山市には6時30分から7時頃に到着します。4~5時間ほどで荷降ろしを行い、業務は終了です。 - なお上記は一例です。コースがいくつかあるため、時間帯はお気軽にご相談ください。)
勤務地
富山県南砺市
詳しく見る
株式会社はなぶさの画像
【年間休日105日!】一般貨物配送の6t・8tドライバー|富山県南砺市
想定給与
¥350,000〜¥480,000
勤務時間
午後3時〜午前1時(夜勤のみ(うち休憩60分) 月平均時間外労働時間:15時間 = = = - 15時頃出勤し、センターでの荷降ろしが翌日の1時頃に終わります。休息を8時間ほど取り、3~4時間ほどかけて営業所へ戻ります。 - 拘束時間は長いものの、うち半分を休憩時間にあてることができます。)
勤務地
富山県南砺市
詳しく見る
有限会社福野自工の画像
☆未経験からでも活躍できる☆ 自動車の車検・点検・整備業務のお仕事! \月収30万円以上も目指せます♪/|富山県南砺市
想定給与
¥175,000〜¥332,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤のみ 月平均時間外労働時間:25時間 ーーー - 休憩が60分ございます。)
勤務地
富山県南砺市
詳しく見る
有限会社 北陸旭輸送の画像
【年間休日108日!】米・肥料・鋼材などを運ぶ大型ドライバー|富山県南砺市
想定給与
¥250,000〜¥330,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤・夜勤(うち休憩60分) 月平均時間外労働時間:20時間 = = = - 上記は一例です。シフトにより、就業時間が決定します。)
勤務地
富山県南砺市
詳しく見る
道の駅福光 株式会社の画像
【賞与・昇給・退職金あり】ごみ袋を運ぶ小型・準中型トラックドライバー(ワゴン・2t)|富山県南砺市
想定給与
¥230,000〜¥300,000
勤務時間
午前9時〜午後6時(日勤のみ 月平均時間外労働時間:6時間 = = = - 固定の勤務です。)
勤務地
富山県南砺市
詳しく見る
北日本新聞 井波販売店の画像
【完全週休2日制!】新聞を運ぶドライバー(自家用車)|富山県南砺市
想定給与
¥187,200〜¥244,800
勤務時間
午前2時30分〜午前5時30分(日勤のみ = = = - 固定の勤務です。)
勤務地
富山県南砺市
詳しく見る
北日本新聞 福野販売所の画像
【完全週休2日制!】新聞を運ぶドライバー(自家用車)|富山県南砺市
想定給与
¥187,200〜¥244,800
勤務時間
午前2時30分〜午前5時30分(日勤のみ = = = - 固定の勤務です。)
勤務地
富山県南砺市
詳しく見る
ひょうたんの画像
【完全週休2日制!】お弁当を運ぶドライバー|富山県南砺市
想定給与
¥129,600〜¥144,000
勤務時間
午前10時〜午後0時(日勤のみ = = = - 固定の勤務です。)
勤務地
富山県南砺市
詳しく見る
南砺物流株式会社の画像
【賞与・昇給・退職金あり】大型トラックドライバー(10tウイング)|富山県南砺市
想定給与
¥170,000〜¥300,000
勤務時間
午前8時30分〜午後5時30分(日勤のみ 月平均時間外労働時間:60時間 = = = - シフト制の勤務です。上記の出勤・退勤時間は一例です。)
勤務地
富山県南砺市
詳しく見る
有限会社昭信機工の画像
【未経験歓迎!】大型トラックドライバー(10tダンプ)|富山県南砺市
想定給与
¥250,000〜¥300,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤のみ = = = - シフト制の勤務です。上記の出勤・退勤時間は一例です。)
勤務地
富山県南砺市
詳しく見る

甲信越・北陸】他の都道府県から探す

勤務エリア

南砺市

ドライバー
(22,038件)

富山県南砺市のドライバー求人は12件が募集中です。南砺市が属する富山県周辺では、富山市、高岡市、射水市、南砺市、氷見市あたりの求人が人気となっております。南砺市は、人口約6万人で、小規模都市となっております。小型トラック、中型トラック、大型トラック、トレーラーなど幅広い求人を取り揃えているのでぜひご覧ください。

よくある質問

Q. 雇用形態の傾向や掲載件数はどれくらいですか?

「プレックスジョブ」の掲載求人の9割以上が「正社員」の募集です。


一方「ドライバー・運転手」の傾向としては、新型コロナウイルス感染症の影響から宅配便の取り扱い個数が上昇傾向にあり、個人宅への宅配便などは「業務委託」で募集している求人も多くなっています。